Нова регулация на ИМО е задължителна! 5-в-1 детектор става задължителен за морските операции в затворени пространства

Кратко заглавие: Нова регулация на ИМО: 5-в-1 детектор е задължителен

Въведение

На 3 декември 2025 г. резолюцията на ИМО MSC.581(110) официално влезе в сила!

Пълното заглавие на резолюцията е „Ревизирани препоръки за влизане в затворени пространства на борда на кораби“, приложими за всички типове кораби.

Тя ревизира изискванията за влизане в затворени пространства, добавя нови изисквания за мониторинг на въглероден диоксид (CO ₂ ) и подчертава използването на преносимо оборудване за газово откриване, изисква непрекъснат мониторинг на данните по време на цялата операция и предписва поддържането на официална система за регистрация на затворените пространства на борда на корабите.

I. Три основни задължителни изисквания на новата регулация на Международната морска организация (IMO) – разбиране на точките за модернизация в една статия

Като „първа линия на отбрана“ за безопасната експлоатация на корабите, модернизацията на оборудването за газово откриване е изключително насърчавана.

От съществено значение е да се изяснят следните три точки, които определят дали оборудването е съответстващо:

• Диапазонът на откриване трябва да бъде подобрен : Разширяване от „4-в-1“ до „5-в-1“, задължително добавяне на модул за откриване на CO₂ и едновременно наблюдение на пет вида газове: O₂, CO₂, запалими газове (LEL), CO и H₂S, без изключения;

• Ясно дефинирани граници за безопасност : Преди влизане в затворено пространство концентрацията на CO₂ трябва да е < 0,5 % (5000 ppm), O₂ ≥ 20,9 %, запалими газове < 1 % от долния границен предел на запалимостта (LFL), а токсични газове < 50 % от професионалния граничен предел на излагане (OEL) Долен границен предел на запалимостта (LEL), токсични газове/изпарения < 50 % от професионалния граничен предел на излагане (OEL) . Влизането е строго забранено, ако показанията не отговарят на стандартите;

• Конфигурация и експлоатационни спецификации на оборудването Всички кораби трябва да бъдат оборудвани с поне 2 комплекта, а специализираните товарни кораби изискват допълнително оборудване; непрекъснато наблюдение през целия процес и данните трябва да са записвани и проследими, както и включени в документа за разрешение за влизане.

II. MST 410P: Точно адаптиране към новите регулации, спокойно съответствие

Пред лицето на строгите изисквания на новите регулации преносимият газов детектор MST 410P с усукване чрез помпа от MaiYa Sensor, с неговата надеждна конфигурация, перфектно решава трите основни проблема: „непълно откриване, неточни данни и неудобна експлоатация“, ставайки първият избор за морско съответствие:

• 5-в-1 пълно покритие – директно изпълнение на основните изисквания на новата регулация

MST 410P осигурява комплексно и точно наблюдение на петте типа газове (O₂, CO₂, запалими газове, CO, H₂S), задължителни според новата регулация, без нужда от допълнително оборудване. Детекторът е оснастен с температурна компенсация, за да се елиминира интерференцията, предизвикана от промени в температурата, и да се гарантира точното измерване. CO ₂ разделителната способност може да достигне **1 ppm**, което позволява прецизно контролиране на прага на безопасност от **< 5000 ppm**.

• Пробоотбор чрез помпа + гъвкави аксесоари – подходящ за сложни морски сценарии

Морските затворени пространства имат сложна конструкция, а зоните като товарните трюмове, баластните цистерни и вериговите килери са тесни и труднодостъпни. Традиционното дифузионно оборудване не може да извършва точен пробоотбор. MST 410P е оснастен с вградена високоефективна въздушна помпа, която може да се комплектова с удължена пробоотборна тръба и аксесоари във вид на плаващи топки, за да се извършва активен пробоотбор в тесни ъгли и подводни зони, без необходимостта персоналът да влиза в непосредствен контакт с опасни среди, напълно съответстващ на техническите спецификации SOLAS Глава XI-1/7 и MSC.1/Circ.1477.

• Дълъг срок на работа на батерията + проследяване на данните – подходящ за нуждите от непрекъснат мониторинг

Новите разпоредби изискват непрекъснато наблюдение по време на целия процес на експлоатация, което поставя високи изисквания към живота на батерията и капацитета за съхранение на данни на оборудването. MST 410P може да работи непрекъснато повече от 30 часа при пълно зареждане (режим на икономия на енергия), поддържайки записване на събития и съхранение на регистри на данни. С функция за предаване на данни чрез Bluetooth, Данните могат бързо да се експортират в локално хранилище. , осъществявайки пълен затворен цикъл на „измерване–записване–докладване“ и лесно се справяйки с инспекциите на Портовата държавна контролна служба (PSC).

• Издръжливо конструкция + интелигентни функции – адаптиране към тежки морски условия

Тежката морска среда с висока влажност, солена мъгла и вибрации представлява сериозен тест за стабилността на оборудването. MST 410P използва  устойчив гумена антистатична обвивка с ниво на защита IP66 и одобрена взривобезопасна конструкция, която издържа сурови морски условия; интелигентният сензор поддържа функция „plug-and-play“ и автоматично разпознаване на всяка позиция, което улеснява поддръжката; функции като напомняне за изтекъл срок на калибриране и аларма за самодиагностика на оборудването гарантират, че устройството винаги работи нормално и предотвратяват рисковете за безопасност, причинени от неизправности на оборудването.

III. Адаптиране към отрасъла: Универсално за всички типове кораби – безгрижно и ефективно

MST 410P може да бъде точно адаптиран към всички типове кораби, включително товарни кораби за насипни товари, химикали-танкери, универсални товарни кораби и кораби за превоз на специални стоки като зърно и скрап метал:

• Кораби за специални товари: Газовата конфигурация може да се персонализира свободно, лесно отговаряйки на различни изисквания.

• Съществуващи кораби: Устройството е готово за употреба веднага след разопакетиране, лесно в експлоатация и позволява бързо модернизиране на оборудването.

• Новоизградени кораби: Изпълняват изискванията на новите разпоредби наведнъж, избягвайки последващи вторични разходи за модификации.

Топло предупреждение

Съответстващото подобряване на корабите изисква „два етапа“: Етап 1 – замяна на съществуващото 4-в-1 оборудване, за да се гарантира, че всеки кораб е осигурен с поне 2 комплекта MST 410P; Етап 2 – включване на стандартите за откриване на CO₂ и изискванията за записване на данни в системата за управление на безопасността (SMS), както и едновременно актуализиране на шаблона на документа за разрешение за влизане, за да се гарантира съответствие на операционния процес.

Интерактивно ръководство

Корабът ви ли изпитва натиск за модернизация на оборудването? Искате ли да получите „Чеклист за съответствие при откриване в морски затворени пространства“? Моля, свържете се с нас – техническият екип на MaiYa Sensor ще ви предостави индивидуална консултация относно съответствието и персонализирани решения за набавяне!